人の少ない霧の甲斐駒ヶ岳（下見）

日程　　2023年7月13日（木）～14日（金）

ルート　北沢峠～仙水峠～駒津峰～甲斐駒ヶ岳～

　　　　駒津峰～双児山～北沢峠 

7月末にツアーが有りその下見に甲斐駒に行って来ました。甲斐駒は何度か登ってはいますが厳冬期の黒戸尾根や黄蓮谷（沢登り）からしか行った事が無く今回のツアーには何も役に立ちません😅

アプローチが悪く仕方がないので朝自分の車で仙流荘近くの駐車場まで行きそこからシャトルバスに乗り換え北沢峠（こもれび山荘）には15:00過ぎに到着。バス停前の湿原にはクリンソウがいっぱいです。（奥まで全部クリンソウ）

中に私は初めて見ましたが白いクリンソウも有ります。

早速こもれび山荘さんへ。木の香りのするとても綺麗な小屋です。夕飯までかなり時間が有るので地🍺をこれがフルーツの香りがしてかなり美味しい🙌

こちらが夕飯でスープカレーでした。

こちらは朝食で行動時間が長い事を考慮してか？4:00から食べられます。

私は少し明るくなり始めた5：00頃に出発。GPSを起動しようと思いましたが動かんぞ😅元々山荘周辺も圏外ですが地図と赤布を頼りに登って行きます。GPSが動き出したのは仙水峠からでした。そこまではこんな所も通過します。

仙水峠には6:00過ぎだったのでここまで約1時間掛かった事になります。

ここから駒津峰までの標高差500m程の急登が結構辛かったです。しかも時々赤布が無い😅私で約1時間半かかりました。

しかもここから1度下り鎖場を含んだアップダウンが何度か出て来ます。

駒津峰からおよそ30分で頂上への直登ルートと巻き道ルートの分岐へ。ツアーは巻き道を使うので巻き道を行きます。森林限界を超え甲斐駒特有の白い細かい小石の登山道を登って行きますが標高2500m付近からは濃霧が出て来て今日はに限っては位置の特定が難しくなるが一定間隔で赤い鉄棒が有るので大助かりでした。1番濃い時は視界20m位だったかな？

9:00にやっと登頂です。視界は有りませんが😂　登り4時間も掛かってしまいました。

　下山の時一時的にガスが切れてご褒美か頂上と摩利支天が顔を出してくれました。

一度駒津峰に戻り双児山に向かいますがここのやや大きい石のガレ場が曲者で小屋の方も昨夜十分に注意するようにとアドバイスしていました。恐らく疲れた足にはこのガレ場は結構辛いと思われます。

双児山を越えてしまえば比較的歩きやすい道となり北沢峠までは約1時間15分頑張れば到着出来ます。（12：30着）予報が悪かった事も有り今回すれ違ったのは10名程度の登山者だけでした。

今回のルートで1番の問題点は時間で今回私で7時間半確かに後半は早く歩いてもバスがないので少しだけペースを落としましたが後はそれなりのスピードで歩きました。他のツアーの記録を見ても平均で10時間半位は掛かっているようです。しかも南アルプス登り隊や100名山を目指すツアーなので恐らくはそれなりに歩けるお客様と思われます・・・

仮に5：00出発として順調に行程をこなしても到着は15：30最終バスが16：00と言う事を考慮するとギリギリですね。従って有る程度のスピードで歩かないと帰れなくなりそう😂

何とか皆さんに頑張って頂き全員登頂、そして怪我無く安全に全員下山出来る事を願うばかりです。

追伸

会社に今回の報告書を提出して講師2名体制をお願いしました所、本来なら今回の参加者人数では無理と思われましたが安全管理を重視して2名体制になりそうです。安全を第一に考えてくれる会社方針に感謝です。＼(^o^)／

大勢のお客様との富士山一合目から五合目まで

 日程　　2023年7月12日（水）

ルート　中の茶屋～馬返し～富士スバルライン駐車場

今回は単発のツアーでしかも平日なのに30名以上と言う大勢のお客様にご参加頂きました。

本来、私はこのツアーの予定はなかったのですが急遽応援講師として参加、当然後からの依頼なのでサブ講師でのお手伝いかと思って行ったら何故かチーフ講師との事（聞いてないぞ）

3名の講師と＋添乗員さんで計4名のスタッフで対応。平日だったので高速道路は渋滞は無し3班に分かれて中の茶屋を10:00前にスタート出来ました。中の茶屋から馬返しまでの遊歩道は富士山周辺では緑も多くノンビリ歩けて私もとても好きなコースです。

馬返しには11:15到着、ここでランチタイムです。今の時期はここまで1日2本だけバスが上がって来ます。

ここからが本格的な登山道で決して急登ではないのですが微妙な傾斜の登山道が続きます。

12:30写真の2合目を通過。

2合目を少し過ぎた辺りから各班の間が開いてしまい時々迎えに行くが中々同じ行動が取れません。親子でご参加頂いたお父様の調子が悪くここで息子さんとガイド1名が付き添い残念ながらここから下山となってしまいました。でも親孝行の優しい息子さんで羨ましい。

残りのお客様を私ともう1名の講師の班に吸収して再出発です。

3合目付近では中々立派なバイケイソウを発見😀

四合目辺りでまた後ろの班が遅れ気味。仕方なくお客様に動かないようにお願いして迎えに行くが結構離れていて私の班のお客様には30分以上お待たせしてしまいましたm(_ _)m

何度も迎えに行くのも大変なので元気なお客様をもう1人の講師にお願いして私が私が最後のグループに同行。前の班が佐藤小屋に寄っている所、行程が大幅に遅れていたので私の班は佐藤小屋はパス。駐車場には16:00過ぎに同時に到着。少し霞んでいますが山中湖も見えます。

ご参加頂いた大勢のお客様有難うございました。そしてご苦労様でした🙇私もコロナで少ないお客様に慣れてしまい久しぶりの沢山のお客様とのツアーでしたので至らない所も多く有ったかと思い反省です。

単発のツアーまた富士山の1合目からのツアーと言う事で難易度は低いように感じますが標高差はしっかり1200m有ります。また今回調子がイマイチだったお客様の多くが久しぶりの登山や寝不足が原因と言う方もいたのでトレーニングや体調管理をしっかりしてこれからも安全で楽しい登山を楽しんで頂ければと思います。

因みには私は迎えに行ったりのお陰か消費カロリーが2500カロリー越えだったのでしっかり帰宅後🍺沢山飲めましたよ（笑）

また先に下山された親子のお客様と付き添いのガイドさんとは富士山駅にて合流。全員怪我も無く新宿に変える事が出来ました。(^o^)

強風の宝永山（馬の背手前にて敗退）

日程　　2023年07月09日（日）

ルート　富士吉田口五合目駐車場～宝永山（馬の背手前で敗退）～第二火口～

　　　　富士吉田口五合目駐車場

天気の予報は降水確率80％と言う中富士山最大の側火山として有名な宝永山に行って来ました。新宿を出て東名に向かう途中まではそこそこ晴れていましたが御殿場インターを降りる頃はかなりの濃霧(^o^;

富士吉田口五合目駐車場に着いた頃はもうこんな感じです。

10：30に準備を終了していざ出発です。そう言えばここに有ったはずのレストハウスは解体中で聞けば冬季に不審者による放火が原因で解体に追い込まれたようです。今後再建が困難と聞きました。酷い事をする人もいるもんですね😝

登山道の途中で今日苦労するだろ軽石だらけの登山道を効率よく歩く為の歩行技術のレクチャーをしながら約30分程で宝永山荘をへ、ガスはますます濃くなって来ました。

山荘を越えた辺りから時々強風が吹きだし嫌な感じ😅今までの経験から馬の背からの稜線はかなりの風が吹いているのは分かっていましたがそこは登山教室なので少しは頑張って頂かないとね。

その為の強風時の技術を幾つか習って頂きいざチャレンジ。馬の背まで後150m程の分岐の所で殆ど動けないお客様が出て来たので希望を取って５～６名のお客様は添乗員さんと第一火口へ下山。もう少し頑張って見ると言うお客様を連れて更に前進するも段々遅れ気味に、後50m程の所まで来ましたが安全を考えここで全員撤退を決定。本来なら私が１人ずつ稜線の強風を体験して頂こうかなと思ってはいましたが多くのお客様は風にかんしてはもうお腹いっぱいの様でした（笑）

先に降りたお客様達と第一火口で合流、風はまだ多少は吹いていましたがここでランチタイム。その間にガスが取れて周りをみたらオンタデがいっぱいです。

更に宝永山方面も見えて来ました。また今度ね😉

こちらは登り返してこれから向かう第二火口への分岐方面です。ここだけ見れば天気イイじゃん。

分岐から少し下り樹林帯の遊歩道を歩くともう無風でイワツメグサやその他幾つかのお花も見る事が出来、小鳥のさえずりを聞きながら癒しのお散歩を約1時間楽しんで15:00に駐車場に全員無事到着出来ました。ドライバーさんの話だと途中かなりの強い雨が降り大丈夫かなと心配していたそうです。私も途中下は降っているなと思っていて、2700m近い所にいた我々は雨雲の上にいたので幸運でした。事実風は強かったですが雨は小雨程度で後半は晴れ間を見る事も出来ましたねラッキー😀

こちらはスタートの時撮れなかった登山口の晴れた時の写真です。（下山時）

ご参加頂いた皆様お疲れさまでした。経験と言う意味でも色々な山を楽しめたと言う意味でも良い山行になったのではないでしょうか？強風に関しては私の体感では風速15m～20m位でしょうか？最初からこの様な予報なのに出発するのは如何なものかと思いますが大きな山行の時、ズ～と快晴は無く今回の様な強風でも短い時間であれば頑張らなくてはいけない事は時々有ります。今回の様に安全が担保された中での経験はこれからの山行にきっと役立つと思いますのでこれからも安全で楽しい山を沢山行って下さいね。🙇

　　　　 

癒しの沢登り 世附川 支流 三ノ沢

 日程　　　2023年06月19日（月）

ルート　　三国峠駐車場→三国林道→三ノ沢橋（三ノ沢遡行）→火燃峠～鉄砲木の頭

　　　　　～三国峠駐車場

山岳会の仲間に誘われて癒し系の沢とサンショウバラを目的に沢登りに行って来ました。

天気はやや曇りで寒くはないが沢で泳ぐ気にはならない程度の気温だ😅

9:15頃出発こんな感じの林道を暫く歩き下降点の支尾根から更に降ります。

10:30こちらが入渓点、如何にも癒し系の感じですね。装備を付けていざ遡行開始です。

暫く遡行して行くと美しい滑滝が沢山現れて来ます。

小さな滝は水線ギリギリを登って行きます。

彼女も沢は結構行っているので問題なし

そこそこの釜を出て来ました。もう少し気温が高ければ泳いで突破したら気持ちが良さそうですが本日は巻きました。

そうは言っても腰程度は浸かって進みます。

上流に向かうと水量もだんだん少なり伏流になった所から適当に尾根を詰めたら林道へ。そのままサンショウバラの待つ火燃峠に向かいます。

途中に白いバラが有りましたがこちらは違うそうでが結構綺麗でしたよ😉

峠にはバラは何も有りませんでしたが少し尾根に上がった所に幾つか有りました。最盛期には1週間以上遅かった感じですがピンクで豪華な感じ山に咲く自然のバラでは最も大きくこの周辺の固有種だそうです。

その後鉄砲木ノ頭に向かいますが微妙な登りが続き到着14:00少し前だったでしょうか？

鉄砲木ノ頭にも結構残っていましたが花はやはり散り際て感じ。

車を置いた駐車場には15:00到着。本日の行動時間は約6時間でしたが沢も難しい滝は無く尾瀬や日光に有りそうな楽しい沢登りが楽しめました。

これからどんどん暑くなるでしょうから沢登りには絶好の季節となりますね😍

快晴の那須岳縦走（茶臼岳～朝日岳）

日程　　2023年06月17日（土）

ルート　那須ロープウェィ～茶臼岳～朝日岳～蜂の茶屋駐車場

久しぶりに那須に行って来ました。本来は三本槍への予定でしたがマウンテンジーンズのゴンドラが運休と言う事で急遽ルート変更となりましたが快晴の中お客様も8人と少人数なので歩行技術の再確認など充実したツアーとなりお客様にも大変喜んで頂けたようです😄

スタート地点はこちらの那須ロープウェィの頂上駅で歩きだしは10:30。

ロープウェィの係の女性の方が凄かった😅並んでいるお客様への案内から乗車券の切り取りした後ロープウェーに同乗して景色の案内と1人でこなしまさにスーパーウーマンでそのユーな話し方で降りるときはお客さん達から拍手が出るほどでした。😀

少し登った所から今回の1つ目の茶臼岳のピークが見えます。

11:20登頂です。まさに360度の大展望を見ながらのランチタイムを楽しみました。一応お決まりの1枚です。

その後写真の避難小屋方向に降って行きます。この避難小屋冬なら小石が飛んでくるような強風の通り道ですが今日はほぼ無風。

ここから朝日岳に向かいますがドウダンツツジヤ・イワカガミが頑張りなさいと励ましてくれます。

こちらが写真スポットの大黒岩です。脆そうですね。若い時なら冬なら登って見たかったかな？

こちらの写真は朝日岳の肩から見た朝日岳のピークですが以外に近いですよ😉

頂上には13:30登頂。余りに景色が良いのでしばし(*´ω｀)

最初に登った茶臼岳が良く見えます。

チャーターバスの待つ駐車場には予定の時間ピッタリの15:20到着で楽しい今回のツアーもこれで終了です。

（雑感）

今回は何よりもお客様に恵まれました。全員足並みも揃っていて私が話した内容を理解して頂き即実践と恐らく皆さんワンランクレベルアップしたと思います。

また今回研修ガイドと参加して頂いたSさんがいたので8人のお客様に対し添乗員さんを含むと3名のスタッフと私にとってもお客様にとってもラッキーでした。

またこの研修生の方も実は添乗員経験30年以上で更に現在看護師の学校に通っている向上心がとても有る方なんです。きっと素晴らしいガイドさんになるでしょうね。

今回ご参加頂いたお客様お疲れさまでした。そして有難うございましたm(_ _)m

会社からの予定表だと次回の甲斐駒ヶ岳と最終回の白馬三山の予定が入っていますのでご一緒出来る機会も有る様なのでお会いできる日を楽しみにしていますね(^o^)

 

中々の水量での勘七沢登り

 日程　　2023年06月04日（日）

ルート　県民の森駐車場～鍋割山分岐（入渓点）～チョックストーンの滝～左岸の尾根

　　　　～小草平の稜線～堀山ノ家～小草沢出合い～県民の森駐車場

予定していた仕事が諸事情で中止になってしまったので山岳会の後輩達が岳連の登山教室の下見に行くと言うので女子を含む4名で一緒に久しぶりに勘七の沢登りに行って来ました。

大雨の後なのである程度の水量は覚悟していましたが全員上級山岳指導員の資格を持つメンバーだしこの沢も何回も来ているのでダメなら引き返す覚悟でまあ行って見ますか😁

入渓点はこちらですがここは通常より少し水量は多い程度かな？

堰堤を越え小草沢との分岐の先右岸にやっと勘七の沢のF1が見えてきましたが思っていたより水量が多いぞ😅

F1はこの沢では1番難易度が高く例年の教室でも生徒さんが苦戦する所ですが今回は後輩がリードしてくれるので私はセコンドで楽をさせて貰いました。

こちらはF2の７ｍの滝ですが水流から離れた写真の看板に向かって登るのですが岩が脆く中間始点が取りずらいのが難点です。

こちらがこの沢の大滝と呼ばれているF5の12m本来なら水流の左側にそれなりのホールドが有り私も昔ノーザイルで登った事が有る滝ですが今日に限ってはロープを使おうにもホールドが水流で見えないし水圧で叩き落されそうです😂ここは素直に巻きました。

今回の沢で1番苦戦したのがこのゴルジュ帯でスタートの滝がこちら。

通常の水流なら楽しい所ですが今日は落ちたらどこまで流されるやら?やばい所の写真は撮る処ではないので有りませんが何とかクリヤーしてここがゴルジュ帯の出口。

この先も滝は幾つか有りますが多少は水流も減って来たのでその後は順調に遡行してチョークストーンを越えた少し先の左岸の急登の尾根を約200m（30分）登り登山道に出ました。

その後は大倉尾根を堀山の家まで下り旧登山訓練所尾根（昔の名前です）を降り無事県民の森駐車場へ到着です。

雨の後の沢登りですからヒル君との遭遇は当然でパンストを履いた下半身は無事でしたが沢用の手袋に入られ私少し輸血させられました。全員で20匹付いたかな？お塩でご臨終して頂きました😛

※お断りしておきますが大雨の後なのに無謀とお𠮟りを受けるかも知れませんね。でも我々は生意気と言われるかも知れませんが私の沢の経歴は250本以上他のメンバーも100本は有に越えていますし、厳冬期を含め有名なバリエーションルート何十本も行っているメンバーです。更に撤退する勇気とその技術も持っていますので今回チャレンジしたのでくれぐれも今回の状況で初心者の方が行く沢では有りません事をご承知ください。