美ヶ原と雷鳥さんに会えた木曾駒ケ岳
春から始める登山教室と言うシリーズで美ヶ原と 木曽駒ケ岳に行って来ました。実はこのシリーズは殆ど担当した事が無いのですが当初予定の講師の先生が行けなくなり助っ人で参加してきました。
日程 2026年08月16日(日)~17日(月)
ルート 1日目 美ヶ原高原
自然保護センター~王ヶ鼻~王ヶ頭~山本小屋
2日目 木曽駒ケ岳
千畳敷~中岳~木曽駒ケ岳の往復登山
私は八王子からあずさで合流するんですがこの列車が約20分遅れで遅れは解消できず10:10に到着、チャーターバスで写真の自然保護センター到着後スタート前ですがここで昼食となりました。(^o^;
今回もう1人の先生はとても高山植物に明るい先生なので花に関してはお任せです。歩き出して直ぐにクルマユリだと思いますが発見。その後約10~20種類位の高山植物を見る事が出来ました。(トウヤクウリンドウ・ハクサンフウロウ・ウサギギク・等々)ここから写真の王ヶ鼻と王ヶ頭などを経由してバスの待つ山本小屋には15:00前に到着。今日は登山と言うよりはノンビリの散策です。中岳から見える山頂です。遠方に見えますが歩くとそれ程でも無く約30分の頑張りです。頂上手前でライチョウさんに遭遇。親鳥と子供で5羽の家族でした。
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| ちょっと拡大して見ました。 |
大展望の立山三山縦走
ステップアップシリーズの10回目として9名のお客様と立山三山に行って来ました。
日程 2026年7月10日(金)~12日(日) 2泊3日
ルート 7/10 扇沢~室堂~雷鳥荘(泊)
7/11 雷鳥荘~立山(雄山)~大汝山~富士ノ折立
~真砂岳~別山~剱御前小舎(泊)
7/12 剱御前小舎~雷鳥沢~室堂~扇沢
7月10日
あずさ5号で信濃大町へ。そこからタクシーで黒部アルペンルートの玄関口扇沢着。
更にその後は電気バス、ケーブルカー、ロープウエイ等を乗り継ぎ室堂には14:30頃に到着です。標高差1000mを殆ど歩かずに来れるので仕方が有りませんが往復12300円とかなりの高額ですね(^0^;
途中の黒部湖から見るお山は本日快晴です😀
今日は殆ど歩く時間も少ないので花が苦手な私ですがそれでも有名処の花ばかりなので何とか説明しながらノンビリ雷鳥荘を目指します。(チングルマ・イワカガミ等々)こちらが昨年熊さんが泳いでいた事で有名なみくりが池です。こちらは地獄谷で昔は歩けたのですが今は勿論立ち入り禁止。当日も風向きが悪く硫黄の匂いがキツメでした。雷鳥荘にはそれでも15:30には到着。皆様ゆっくり温泉を堪能してから品数が多い豪華な夕食です。熊さん出没の為、行先変更の三崎岩礁歩き
実は友人と御正体山に行く予定でしたが1週間前のヤマレコの記録で自分達のすぐ横をバキバキと音をさせて移動している大型動物の記録が出ていました。(幸い直接の遭遇は回避出来た様ですが?)まあ仲間も出来るなら別の場所が良いと言うので100%会う事が無い三浦半島の岩礁歩きに行って来ました。
日程 2026年5月26日(火)
ルート 三浦海岸松輪バス停~三浦岩礁の道(関東ふれあいの道)~三崎口 バス停
このコースの1番の魅力は熊さんがいません。(笑)海辺のハイキングコースでこの時期は海がきれいで人も少なくそれなりに岩場も有り歩き出も結構有ってトレーニングにもなるかも?(行動時間約4時間・距離約12km)最もメリットが有るのは三崎マグロ切符が使える事。京急の電車とバス乗り放題で食事券付き+おみやげ付で上大岡からだと3600円と超お得。
みさきまぐろきっぷ | おトクなきっぷ | 遊ぶ・出かける | 京浜急行電鉄(KEIKYU)
三浦海岸駅を10:00集合。バスで松輪バス停まで移動します。(約15分ほどの乗車)
富士山は😢・アシタカツツジは😊の越前岳
何年か振りに富士山麓愛鷹連峰の越前岳に行って来ました。お客様は14名、研修のガイドさんもいたのでガイド3名+添乗員1名と手厚いサポート体制のツアーでした。
日程 2026年05月24日(日)
ルート 十里高原駐車場から越前岳の往復登山
新宿を730に出発。今回は初心者向けの登山教室なのでバスのツアーです。バスだと車内で講習が出来るので助かります。
写真の十里木高原駐車場には9:50到着。トイレやストレッチの後、靴紐の結び方やザックの背負い方などを皆さんと勉強していざ出発。写真が登山口です。
サンショウの葉を使ったグラノーラバー
我が家の庭にサンショウの木が有り何かに使いたいなと思いグラノーラバーに試して見ました。ほんのりサンショウの香りがします。また行動食にも使え簡単ですので良かったら作って見て下さい。
材料はこちらですがうっかりしてバターを写すのを忘れました。
俄か鉄ちゃんになってきました。(廃線ウオーク)
山仲間達の1人が探して来た廃線ウオークなるイベントに行って来ました。探して来た本人以外は全員初めての経験です。歩いたのは1997年信越本線碓氷線と呼ばれていた所でアプト式(急勾配を登る為線路の中央に歯車の様な物をかみ合わせて行くそうです。)が採用されていた路線だそうですよ。(^0^
日程 2026年4月18日(日)
コース 横川駅~軽井沢駅(約10km/標高差500m)→以外に歩くな😅今回のイベントには40名以上が参加していて写真の横川駅から10:10スタートです。
30分程🚶と旧丸山変電所後に到着。国の需要文化財だそうです。
廃線ウオーク自体は正直平行移動が苦手な私ですが中々出来ない経験で勉強になり楽しい1日を過ごせました。う~んでも本物の鉄ちゃんには慣れそうもないです。m(__)m



























































