日程 2019年11月30日(土)
ルート 千平駅~阿夫利神社~桑柄山へのピストン登山
剣岳に登り隊と言うシリーズの一回目として100m近く鎖場が有る事で有名な鍬柄岳に行って来ました。
駅から登山口までは下仁田ネギとコンニャク芋の畑が続きます。20分ほど歩くと登山口に着き少し先の駐車場の所から見る桑柄岳はこんな感じ😄
登山口から神社の前を通過して短めの急登を頑張ると平らな場所が有りそこでハーネス等の装着を済ませいざ出発。
最初の一歩がや難しい岩場から所からスタートですが、すれ違いが大変な為一般の登山者の方には優先的に鎖を使って貰うのでもう一人のS講師が鎖とは別にロープを張って行きます。このやや難しい一歩も少しのアドバイス全員でクリアー。
この山は頂上付近まで鎖が続きますが鎖のお陰で安心感が有ります。
写真はこのコースのハイライトの一つのトラバースルート高度感がたっぷり味わえますが落ちたら当然アウト(^:^;
頂上は比較的広く20人程はノンビリ出来ます。お決まりの一枚をパチリ。
降りは更に慎重に時間を掛けて全員無事に下山口へ14:30に到着しました。岩場は2時間半ほどの短いルートですが中々面白かったとのお客様の感想でした。
帰りには道の駅下仁田に寄り私は揚げたてのネギコロッケを頂きお土産には下仁田ネギのキヌカツキを買って新宿へ。
参加の皆様お疲れ様でしたm(_ _)m
奥穂岳に登ってから少し時間が空いてしましたので少し忘れてしまった技術もあるかと思いますが少しやればすぐに思い出すでしょう。二回目の鹿沼岩山も楽しい岩場が沢山有りますので良い練習になると思います。もしご一緒した時は宜しくお願い致します。。
ココヘリと大混雑の高尾山
日程 2019年11月21日(水)
ルート 小仏バス停~景信山~高尾山~高尾山口
私がお世話になっている旅行会社とココヘリ(遭難時に登山届と発信機を付けている事で現在地を特定してくれるサービスをやっている会社)とのコラボでどうやって捜索するかの実践をすると言う説明講習会のツアーに行って来ました。
JR高尾駅に8:00に集合。今日は平日のはずですがバスは超満員で朝の通勤ラッシュみたいです。約20~30分やっと小仏バス停に到着。
ここで全員のお客様に発信機を付けて貰い更に2人に1個受信機能付きのココヘリを渡しました。写真の左側が発信機右側が受信機能付き発信機です。
こちらの受信機能付きのココヘリは本来捜索者やガイドが使用する物ですが今回は自分達がどのように探して貰えるのかを体験してしてもらう為に特別に使って貰いました。
バス停から舗装路をしばらく行き景信山への登山道を登り頂上へ。季節はまさに紅葉真っ盛りと言ったところです。
景信山から小仏峠に下りましたが峠からバス停に直接行く登山道は写真の様に現在は通行止めなので行かれる方はご注意を(^:^)
城山までの途中ではスタッフがココヘリの発信機を付けて模擬遭難をして貰い行方不明 にそれを受信機を持ったお客様が発見すると言うデモンストレーションをやって貰いましたが方向や距離が出るので少し慣れると皆さん発見出来、楽しみながらも自分達も探して貰いる事が実感出来たようです。
城山で昼食後ココヘリが見つけて貰えるまでどうやって安全を確保したら良いかと言う事で私が色々なビバーク技術を皆さんと一緒にお勉強です。
写真は1人用のツエルトの使用方法やツエルトとストックを利用して簡易テントの立て方、それ以外にもレスキューシートやエマージェンシートの使い方、ビバークの色々な方法などなど、お客様にも実践して貰いましたがお客様が大変熱心だったのでつい私も熱が入りかなりの時間オーバーに(^:^;
それからは大混雑の高尾山を通過、頂上は人人人。凄い人混みでおまけに道標での写真待ちの行列が20人~30人位いたでしょうか?ケーブルカーもリフトもいつになったら乗れるのだろうと思えるほどの行列。私達は1号路でやっと高尾山口に16:40に到着。
今回ご参加頂いたお客様はココヘリに興味が有るくらいですので遭難対策に関しても勉強する気が強くスタッフ一同遣り甲斐が有りました。
ココヘリは何かあった時にヘリコプターで捜索に来てくれるとは確かですが(救助は救助隊の仕事なので場所の特定を救助隊に連絡する事が業務です。)その為には登山届が絶対に必要また今回やったようなビバーク技術を習得する事も大切です。勿論電源の入れ忘れにも注意。
山の事故は起こさない事が1番です。でももしもの時にに役に立つのが登山届やココヘリ・ビバーク技術と言えるかもしれません。
ココヘリに付いては検索すれば幾らでも出てきますので興味の方は調べて見て下さい。
ルート 小仏バス停~景信山~高尾山~高尾山口
私がお世話になっている旅行会社とココヘリ(遭難時に登山届と発信機を付けている事で現在地を特定してくれるサービスをやっている会社)とのコラボでどうやって捜索するかの実践をすると言う説明講習会のツアーに行って来ました。
JR高尾駅に8:00に集合。今日は平日のはずですがバスは超満員で朝の通勤ラッシュみたいです。約20~30分やっと小仏バス停に到着。
ここで全員のお客様に発信機を付けて貰い更に2人に1個受信機能付きのココヘリを渡しました。写真の左側が発信機右側が受信機能付き発信機です。
こちらの受信機能付きのココヘリは本来捜索者やガイドが使用する物ですが今回は自分達がどのように探して貰えるのかを体験してしてもらう為に特別に使って貰いました。
バス停から舗装路をしばらく行き景信山への登山道を登り頂上へ。季節はまさに紅葉真っ盛りと言ったところです。
景信山から小仏峠に下りましたが峠からバス停に直接行く登山道は写真の様に現在は通行止めなので行かれる方はご注意を(^:^)
城山までの途中ではスタッフがココヘリの発信機を付けて模擬遭難をして貰い行方不明 にそれを受信機を持ったお客様が発見すると言うデモンストレーションをやって貰いましたが方向や距離が出るので少し慣れると皆さん発見出来、楽しみながらも自分達も探して貰いる事が実感出来たようです。
城山で昼食後ココヘリが見つけて貰えるまでどうやって安全を確保したら良いかと言う事で私が色々なビバーク技術を皆さんと一緒にお勉強です。
写真は1人用のツエルトの使用方法やツエルトとストックを利用して簡易テントの立て方、それ以外にもレスキューシートやエマージェンシートの使い方、ビバークの色々な方法などなど、お客様にも実践して貰いましたがお客様が大変熱心だったのでつい私も熱が入りかなりの時間オーバーに(^:^;
それからは大混雑の高尾山を通過、頂上は人人人。凄い人混みでおまけに道標での写真待ちの行列が20人~30人位いたでしょうか?ケーブルカーもリフトもいつになったら乗れるのだろうと思えるほどの行列。私達は1号路でやっと高尾山口に16:40に到着。
今回ご参加頂いたお客様はココヘリに興味が有るくらいですので遭難対策に関しても勉強する気が強くスタッフ一同遣り甲斐が有りました。
ココヘリは何かあった時にヘリコプターで捜索に来てくれるとは確かですが(救助は救助隊の仕事なので場所の特定を救助隊に連絡する事が業務です。)その為には登山届が絶対に必要また今回やったようなビバーク技術を習得する事も大切です。勿論電源の入れ忘れにも注意。
山の事故は起こさない事が1番です。でももしもの時にに役に立つのが登山届やココヘリ・ビバーク技術と言えるかもしれません。
ココヘリに付いては検索すれば幾らでも出てきますので興味の方は調べて見て下さい。
ラベル:
ガイド
体力トレに良い扇山(下見)
日程 2019年11月14日(木)
ルート 犬目登山口~扇山~梨の木平登山口
秋から始める登山教室に今年から扇山に行く事になり講師の先生達と下見に行って来ました。
新宿を7:30に出発。一カ所寄り道をしても平日の為10:45は登山口に到着。
写真の道標の所から登り出します。
登山道は結構広くて歩き易いのですがスタートからソコソコの急登で一汗かいた頃少し傾斜が緩くなった所は紅葉が綺麗でした。
頂上には12:30位に到着。
広い山頂からは正面には富士山が見えましたが山頂は雲に隠れておまけに逆光だったので写真は撮りませんでしたが勿体なかったかな?
15ほど休んで下山開始。スタートは急な降りですが短い距離なのでゆっくり行けば大丈夫。分岐からは左の登山道を下って行きますが台風の影響でしょうか?少し道が荒れていました。
一カ所だけ道が崩れていて危ないので本番の時は補修用具を持って行こうかなと思います。(^0^)水場を過ぎて梨の木平には14:00に着き本日の行動時間は3時間15分でしたがツアーでは安全の為に4時間位は掛けようかと思います。
体力トレーニングにはとても良い山なので本番では更に天気が良くバッチリ富士山が見えるとお客様にも喜んで貰えそうなんですが?(^:^)
ルート 犬目登山口~扇山~梨の木平登山口
秋から始める登山教室に今年から扇山に行く事になり講師の先生達と下見に行って来ました。
新宿を7:30に出発。一カ所寄り道をしても平日の為10:45は登山口に到着。
写真の道標の所から登り出します。
登山道は結構広くて歩き易いのですがスタートからソコソコの急登で一汗かいた頃少し傾斜が緩くなった所は紅葉が綺麗でした。
頂上には12:30位に到着。
広い山頂からは正面には富士山が見えましたが山頂は雲に隠れておまけに逆光だったので写真は撮りませんでしたが勿体なかったかな?
15ほど休んで下山開始。スタートは急な降りですが短い距離なのでゆっくり行けば大丈夫。分岐からは左の登山道を下って行きますが台風の影響でしょうか?少し道が荒れていました。
一カ所だけ道が崩れていて危ないので本番の時は補修用具を持って行こうかなと思います。(^0^)水場を過ぎて梨の木平には14:00に着き本日の行動時間は3時間15分でしたがツアーでは安全の為に4時間位は掛けようかと思います。
体力トレーニングにはとても良い山なので本番では更に天気が良くバッチリ富士山が見えるとお客様にも喜んで貰えそうなんですが?(^:^)
ラベル:
ガイド
紅葉と富士山展望の石割山
日程 2019年11月16日(土)
ルート 石割神社前~石割山~大平山~花ノ都公園
ステップアップ登山教室で山中湖近くの石割山に行って来ました。
紅葉シーズン最盛期でしかも晴天の土曜日とあって高速道路は当然渋滞で到着はかなり遅れそうなのでお弁当は半分くらいはバスの中で食べて頂きやっと登山口に着いたのは11:00過ぎ。
スタートはご覧の紅葉の中からの歩き出しですが奥にちょっとだけ見えている階段が実は500段弱有り一汗かかされたしまいました。
階段から30分程歩くと石割神社の本殿?へ到着。
時計回りに3回廻ると願い事が叶うと言われていますが私は何回も来ていますがすっかり2回廻れば良いと思い込んでいました。道理で今まで願い事が叶わない訳だ(^:^;
石割山頂上には12:10到着。ここまでは結構登山者も多く頂上もお弁当を広げている人でいっぱいでした。頂上からはちょっとだけ雲が邪魔ですが富士山バッチリです。
ここからは少し急な降りでロープも張って有ります。降る前に安全な下り方を少しレクチャーした効果か殆どのお客様は転ぶ事もなく無事通過。
スタートは遅れましたが今日のお客様は体力が有りその後も順調に行程をこなしバスの待つ花ノ木公園には15:30に到着出来ました。
参加の皆様お疲れ様でした。本日の予定行動時間は5時間だったので30分も早く下山できとても優秀だと思います。
渋滞の為遅れたのでゆっくりお弁当を食べる時間も無く大変申し訳有りませんでしたが今の体力を冬の間も維持してこれからも楽しい登山を楽しんで頂ければと思います。
ルート 石割神社前~石割山~大平山~花ノ都公園
ステップアップ登山教室で山中湖近くの石割山に行って来ました。
紅葉シーズン最盛期でしかも晴天の土曜日とあって高速道路は当然渋滞で到着はかなり遅れそうなのでお弁当は半分くらいはバスの中で食べて頂きやっと登山口に着いたのは11:00過ぎ。
スタートはご覧の紅葉の中からの歩き出しですが奥にちょっとだけ見えている階段が実は500段弱有り一汗かかされたしまいました。
階段から30分程歩くと石割神社の本殿?へ到着。
時計回りに3回廻ると願い事が叶うと言われていますが私は何回も来ていますがすっかり2回廻れば良いと思い込んでいました。道理で今まで願い事が叶わない訳だ(^:^;
石割山頂上には12:10到着。ここまでは結構登山者も多く頂上もお弁当を広げている人でいっぱいでした。頂上からはちょっとだけ雲が邪魔ですが富士山バッチリです。
ここからは少し急な降りでロープも張って有ります。降る前に安全な下り方を少しレクチャーした効果か殆どのお客様は転ぶ事もなく無事通過。
スタートは遅れましたが今日のお客様は体力が有りその後も順調に行程をこなしバスの待つ花ノ木公園には15:30に到着出来ました。
参加の皆様お疲れ様でした。本日の予定行動時間は5時間だったので30分も早く下山できとても優秀だと思います。
渋滞の為遅れたのでゆっくりお弁当を食べる時間も無く大変申し訳有りませんでしたが今の体力を冬の間も維持してこれからも楽しい登山を楽しんで頂ければと思います。
ラベル:
ガイド
店舗を持たない湘南クッキー
日時 かなり前
場所 藤沢市の道路沿い
湘南地区ではかなり有名ですが逆に言えば地元以外では余り知られていないクッキー屋さんが有ります。
このクッキー屋さん何と店舗を持っていません。売っているのは自動販売機のみで売っているんです。
私がこの自動販売機に気が付いたのはもうはるか昔で国道1号線の原宿交差点の抜け道に置いてありました。
今までにも何度か購入した事はありましたが最近はその道路を通る事がなくなり久しぶりに先日通ったので懐かしく思わず買って見ました。
今回買ったのはこちらで『潮風と太陽』何か湘南と言うには素朴な感じのクッキーとネーミングですよね。でもこれが結構美味しくて安い8枚入って130円位だったかな(^o^)
気になったのでチョット調べたら自分の社名は出さず大手のブランドメーカー向けに製造しているそうでその際に多少の型崩れ品を自動販売機のみで売っているそうです。
勿論,味品質共に全く問題ないのでまさにこれこそB級グルメに相応しいと思い書いてみました。
今は湘南に限らず横浜市内を含みこの自動販売機の数は100台以上になっているそうです。もし湘南周辺に来た時探してみるのも楽しかも知れませんよ(^:^)
場所 藤沢市の道路沿い
湘南地区ではかなり有名ですが逆に言えば地元以外では余り知られていないクッキー屋さんが有ります。
このクッキー屋さん何と店舗を持っていません。売っているのは自動販売機のみで売っているんです。
私がこの自動販売機に気が付いたのはもうはるか昔で国道1号線の原宿交差点の抜け道に置いてありました。
今までにも何度か購入した事はありましたが最近はその道路を通る事がなくなり久しぶりに先日通ったので懐かしく思わず買って見ました。
今回買ったのはこちらで『潮風と太陽』何か湘南と言うには素朴な感じのクッキーとネーミングですよね。でもこれが結構美味しくて安い8枚入って130円位だったかな(^o^)
気になったのでチョット調べたら自分の社名は出さず大手のブランドメーカー向けに製造しているそうでその際に多少の型崩れ品を自動販売機のみで売っているそうです。
勿論,味品質共に全く問題ないのでまさにこれこそB級グルメに相応しいと思い書いてみました。
今は湘南に限らず横浜市内を含みこの自動販売機の数は100台以上になっているそうです。もし湘南周辺に来た時探してみるのも楽しかも知れませんよ(^:^)
ラベル:
B級グルメ
霧の中の八子ヶ峰(下見)
日程 2019年10月18日(金)
ルート 八子ヶ峰登山口駐車場~八子ヶ峰~2in1スキー場
今度イベント企画で行く北八ヶ岳の八子ヶ峰にスタッフ4名でルートの安全確認の為に下見に行って来ました。
当日はまだ中央高速が通行止めの為上信越道から佐久経由で八ヶ岳と言う中々難易度の高いアプローチで現地へ。
駐車場は蓼科山の登山口と同じ所で11:30に出発。
最初は中々の急登です。約30分程がこのコースの頑張り所かな(^O^;
でも頑張ると草原の中で写真はズミでしょうか?実を沢山付けていました。
そこからすぐにヒュッテに到着。今日はこの天気で平日なのでお休みでした。
小さなアップダウンを繰り返すと写真の八子ヶ峰東峰のピークに12:00位の到着。
更に20分程歩くと本当の八子ヶ峰へ小さいながらも双耳峰(ピークが2つ近い位置に有る峰の事)なっているのでしょうか?
天気はイマイチですがピークの近くのスキー場のリフトの終点でランチタイム。(勿論霧の中で視界無)
スキーコース沿いに下り途中から左の登山道に入ますが雨脚が強くなって来たのと足元がビショビショになりそうなのでここで雨具を着ました。
笹が少し多くまた濡れると滑りそうな石に気を付けながら下り更にスキー場の端を行くとゴールに14:00に到着。
実際のツアーの時は安全上もっとゆっくり歩くので予定の行動時間は約3時間といった所でしょうか?とても気持ちの良いコースなので当日張れると良いですが今回の様に霧の中を歩くのも雰囲気は良かったです(^o^)
ルート 八子ヶ峰登山口駐車場~八子ヶ峰~2in1スキー場
今度イベント企画で行く北八ヶ岳の八子ヶ峰にスタッフ4名でルートの安全確認の為に下見に行って来ました。
当日はまだ中央高速が通行止めの為上信越道から佐久経由で八ヶ岳と言う中々難易度の高いアプローチで現地へ。
駐車場は蓼科山の登山口と同じ所で11:30に出発。
最初は中々の急登です。約30分程がこのコースの頑張り所かな(^O^;
でも頑張ると草原の中で写真はズミでしょうか?実を沢山付けていました。
そこからすぐにヒュッテに到着。今日はこの天気で平日なのでお休みでした。
小さなアップダウンを繰り返すと写真の八子ヶ峰東峰のピークに12:00位の到着。
更に20分程歩くと本当の八子ヶ峰へ小さいながらも双耳峰(ピークが2つ近い位置に有る峰の事)なっているのでしょうか?
天気はイマイチですがピークの近くのスキー場のリフトの終点でランチタイム。(勿論霧の中で視界無)
スキーコース沿いに下り途中から左の登山道に入ますが雨脚が強くなって来たのと足元がビショビショになりそうなのでここで雨具を着ました。
笹が少し多くまた濡れると滑りそうな石に気を付けながら下り更にスキー場の端を行くとゴールに14:00に到着。
実際のツアーの時は安全上もっとゆっくり歩くので予定の行動時間は約3時間といった所でしょうか?とても気持ちの良いコースなので当日張れると良いですが今回の様に霧の中を歩くのも雰囲気は良かったです(^o^)
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ガイド
ミニバリの 西上州 大津/三ッ岩岳
日程 2019年10月06日(日)
ルート ダム登山口~中央峰~北西峰~
東峰~三ッ岩岳~ダム登山口
山岳会の後輩女子3人組とで小粒でも2度美味しい西上州の山に行ってきました。
今回は私は下調べ無しでルートに関しては勉強家の3人のメンバーの言う通りに動きます。私の今回のお仕事はトップでのロープ張りとお守り役かな(^:^;
スタートは写真のダムの下にあるトイレ近くの登山口を6:30に出発。
ダムの周遊路を行き行き止まりの橋を渡り暫くは沢沿いの登山道を行きます。
しっかりした赤テープの所から急登を登り尾根へ。尾根上の中央峰から北西峰へは残置ロープは有るがイマイチなので私がロープを張り後ろから皆に登って来て貰い終了。
元の尾根に戻り今度は東峰(大津本峰)へ。写真のトラロープを利用して登ると東峰頂上。
この先が少し分かりにくいが尾根上に行くとしっかりした懸垂下降の始点が有るので10mほどの懸垂で全員下に到着。しかしながらその先がイマイチ分からん???(*_*)
先に偵察に降りて見たが無理をすればどこでも降りられそうだが微妙な感じ。お嬢様方をケガさせる訳にはいかないので登り返して右側からこちらも懸垂下降して貰いました。
その後は一般登山道と合流。途中に有った壁はトップロープなら登れるかな(^:^)私はちょっとだけ触って見ましたが女性陣からストップが掛かり敗退。
暫く急斜面を登ると程なく三ッ石岳の頂上でお決まりの1枚をパチリ。
下りはかなりの傾斜の有る竜王大権現コースから元の登山口には13:30下山。
西上州の山々はミニバリエーションとしては面白い山が沢山有ります。この周辺も行ったかも知れませんが覚えの悪い私ですからとても新鮮でした。
1部のコースを除きルートファインディングが必要ですし、出来ればロープがしっかり使える経験者と行くのが望ましいと思います。私もまた通って見ようかな(^o^)
ルート ダム登山口~中央峰~北西峰~
東峰~三ッ岩岳~ダム登山口
山岳会の後輩女子3人組とで小粒でも2度美味しい西上州の山に行ってきました。
今回は私は下調べ無しでルートに関しては勉強家の3人のメンバーの言う通りに動きます。私の今回のお仕事はトップでのロープ張りとお守り役かな(^:^;
スタートは写真のダムの下にあるトイレ近くの登山口を6:30に出発。
ダムの周遊路を行き行き止まりの橋を渡り暫くは沢沿いの登山道を行きます。
しっかりした赤テープの所から急登を登り尾根へ。尾根上の中央峰から北西峰へは残置ロープは有るがイマイチなので私がロープを張り後ろから皆に登って来て貰い終了。
元の尾根に戻り今度は東峰(大津本峰)へ。写真のトラロープを利用して登ると東峰頂上。
この先が少し分かりにくいが尾根上に行くとしっかりした懸垂下降の始点が有るので10mほどの懸垂で全員下に到着。しかしながらその先がイマイチ分からん???(*_*)
先に偵察に降りて見たが無理をすればどこでも降りられそうだが微妙な感じ。お嬢様方をケガさせる訳にはいかないので登り返して右側からこちらも懸垂下降して貰いました。
その後は一般登山道と合流。途中に有った壁はトップロープなら登れるかな(^:^)私はちょっとだけ触って見ましたが女性陣からストップが掛かり敗退。
暫く急斜面を登ると程なく三ッ石岳の頂上でお決まりの1枚をパチリ。
下りはかなりの傾斜の有る竜王大権現コースから元の登山口には13:30下山。
西上州の山々はミニバリエーションとしては面白い山が沢山有ります。この周辺も行ったかも知れませんが覚えの悪い私ですからとても新鮮でした。
1部のコースを除きルートファインディングが必要ですし、出来ればロープがしっかり使える経験者と行くのが望ましいと思います。私もまた通って見ようかな(^o^)
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山岳会
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